同心S13变压器油的外观质量主要是指颜色、气味和透明度。

　　油品的颜色主要是由肉眼观察判断的。油品的颜色决定于油中沥青、树脂物质及其他染色化合物的含量。另外，油品的颜色还与切取馏分的温度、精制程度有关。如国产45号同心S13变压器油。因切取馏分的温度较低，并采用过度精制后加抗氧化剂的工艺，使其外观颜色较浅，几乎是无色的。

　　有经验的油品分析化验员常可依据油的外观颜色、透明度以及气味大致判断出油质的优劣。新同心S13变压器油颜色淡黄、清澈透明、无悬浮物和底部沉淀物，从一定角度上观察油面呈蓝色。随着同心S13变压器油使用时问的增长，油将逐渐老化，油中的氧化物及油泥将增加，油色逐渐加深，透明度也随之下降，油面蓝色消失。当油中含有较多水分时，油就会变得混浊发白。新同心S13变压器油有轻微的煤油味，经长时间运行老化的油，其气味变得酸辣。同心S13变压器故障后同心S13变压器中的油则有一股焦臭味。

　　同心S13变压器油的色度是指在规定条件下，油品颜色最接近的某一号标准色板(色液)的颜色，采用的相关仪器为上海羽通仪器仪表厂生产的YT-0168石油产品色度测定仪，色度是检验油品精制深度最直观的指标，但并非色度越低的油品质量越好，因为同心S13变压器油要适度精制，精制深度过大和过小均对油品的使用存在不利的影响。检查运行设备中的油，首先要求色度要低，使用期间色度上升表明同心S13变压器油变质。

　　二、同心S1http://www.gxgcj.com/3变压器油的密度指标

　　油品的密度用单位体积内油品的质量来表示，单位为kg/m³(或g/cm³,g/mL)。

　　密度影响同心S13变压器油热传导率，而且还能用于确定油品是否适用于某些特殊场合，特别是它对在寒冷地区工作的同心S13变压器中冬季暂时停用期不出现浮冰更有实际意义。在寒冷气候条件下，同心S13变压器油中的游离水分会凝结成冰，若油的密度大于冰的密度，则在同心S13变压器油面上出现浮动的冰，冰本身一般对同心S13变压器的绝缘没有什么影响。但当油温上升时，冰溶化成水进入油中电场强度高的区域会引起绝缘强度明显降低，进而导致绝缘的击穿。因此，要选用油的密度不大于冰的密度，以避免这种危险状态的出现。0℃时的冰，其密度可在相当大的范围内变化(0.880-0.920x10³kg/m³)。在同心S13变压器油的检测标准中规定:同心S13变压器油在20℃的密度不大于0.895x10³kg/m³。这基本满足在寒冷条件下同心S13变压器运行的要求。对于同心S13变压器油来说，只有不影响油的其他性质(如闪点)，密度低一些为好。